La présence économique de l’Iran dans le port syrien de Lattaquié lui offrira un accès direct à la Méditerranée, ce qui signifie que le pays aura la main forte dans les équations énergétiques et économiques de l’Asie de l’ouest.

Avec la mise en œuvre du projet de construction des routes ferroviaires décidé il y a un an par les responsables iraniens, irakiens et syriens, le golfe Persique et les ports iraniens seront reliés à la Méditerranée.

Le premier sommet tripartite de coopération irano-syro-irakienne en matière de transport s'est tenu ce lundi à Téhéran avec une concentration particulière sur la mise en œuvre du corridor ferroviaire entre les trois pays dans le cadre de la Route de la Soie.

A cette occasion, le site Mashregh News a réalisé une interview avec Hassan Danaïfar, ancien ambassadeur iranien en Irak, qui est actuellement le secrétaire du centre de développement des relations économiques de la République islamique avec l’Irak et la Syrie.

Évoquant les futurs projets ferroviaires entre l’Iran et l’Irak, M. Danaïfar a déclaré que la construction d’une voie ferroviaire reliant les deux pays était depuis quelques années dans l’agenda de Téhéran et de Bagdad. Le projet avait été interrompu pendant un certain temps à cause de l’apparition du groupe terroriste Daech.

« Après la formation du nouveau gouvernement irakien, la question de la connexion des lignes ferroviaires iraniennes de Chalamtche à Basora a été mise à l’ordre du jour. Le Conseil des ministres irakiens vient de l’approuver. Nous espérons qu'avant l'automne de cette année, les travaux préliminaires seront réalisés », a indiqué le responsable iranien.