Les États-Unis pouvaient-ils ne pas libérer l’Adrian Darya (ex-Grace 1)? Le numéro deux du Trésor US le croit, reconnaissant par la même occasion un scénario de prise d’otage parfaitement concocté par les stratèges US auquel s’est prêtée Sa Majesté sans trop comprendre à quel risque elle allait exposer la Grande-Bretagne. Il a fallu l’arraisonnement du Stena Impero et son immobilisation pour que Londres comprenne que l’ère de l’Empire britannique est bien révolue. En attendant, le Stena Impero est toujours immobilisé au sud de l’Iran car que soit dit en passant Londres fait partie d’une coalition de guerre maritime devant agir contre l’Iran sous la houlette des USA. 

Le secrétaire adjoint au Trésor des États-Unis, Marshall Billingslea, a estimé que la décision de la Cour de Gibraltar de libérer le pétrolier iranien Adrian Darya était une "erreur coûteuse". Par là l'Américain a voulu ainsi lancer une flèche contre Londres. 

« Le fait que le pétrolier Adrian Darya ait eu la possibilité de continuer son voyage était une erreur coûteuse », a prétendu Marshall Billingslea, secrétaire adjoint au Trésor des États-Unis, dans un discours prononcé devant le Conseil de l’Atlantique à Washington.