Début février, et parallèlement aux missions de patrouille des avions espions US, non loin de l'espace aérien syrien que l'axe US/OTAN cherche à pénétrer, ne serait-ce que pour percer la bulle de défense aérienne syro-russe, composée entre autres des éléments de S-400, les sources russes ont fait état de l'appareillage du porte-avions français, Charles de Gaulle non loin des bases militaires russes dans le port de Tartous. Depuis, les "aéronefs" français ne quitteraient plus le ciel des côtes syriennes où ils mèneraient des missions constantes avec des Boeing « Poseidon P-8 » et des « P-3E Aries II »‌ américains, le but étant de récolter le maximum d'informations en vue de la bataille d'Idlib. Début mars, une importante frappe aux drones et missiles a même visé Hmeimim et Jebleh, sa banlieue, auxquelles avait participé le porte-avions français, selon certaines sources. Ce même porte-avions aurait aussi techniquement et logistiquement appuyé Israël dans sa toute récente frappe aérienne contre Homs et l'aéroport d'al-Shayrat qui s'est avéré un fiasco total.