L'idée de créer un important corridor de transport à travers l'Iran remonte au début des années 2000, lorsque Moscou, Téhéran et New Delhi ont signé un accord sur un corridor de 7 500 km pour transporter des marchandises de l'Inde via l'Iran vers la Russie et l'Europe en utilisant une combinaison de voies maritimes, infrastructures terrestres et ferroviaires.

Plus tôt ce mois-ci, le directeur général de l'Organisation de la zone de libre-échange de Tchabahar, Abdul Rahim Kordi, a souligné les avantages de la création d'une route commerciale entre Mumbai, Saint-Pétersbourg et Hambourg via le port sud-est de Tchabahar en Iran. Il a dit que le corridor en Iran commence au port de Tchabahar, au sud-est et se termine au port Anzali, au nord-ouest pour arriver à la région russe d'Astrakhan, puis vers le nord de l'Europe.