Un incendie s’est déclaré dans 10 conteneurs endommagés à bord d’un cargo chargé des matières dangereuses, non loin des côtes de la Colombie-Britannique.

La Garde côtière du Canada a déclaré dans un communiqué qu’elle avait appris tard samedi matin qu’un incendie s’était déclaré dans 10 conteneurs endommagés à bord du MV Zim Kingston, qui est maintenant ancré à Constance Bank, et que deux des conteneurs en feu contiennent des matières dangereuses identifiées comme de l’amylxanthate de potassium, selon la Presse.

Le communiqué a précisé que le navire lui-même n’était pas en feu, mais a indiqué qu’une zone d’urgence a été mise en place pour un mille marin autour du Zim Kingston, ajoutant qu’il n’y a actuellement aucun risque pour la sécurité des personnes sur terre, indique la même source.

Le Centre conjoint de sauvetage et de coordination de Victoria a indiqué que 16 membres d’équipage ont été retirés du navire en toute sécurité, tandis que cinq autres, dont le capitaine, sont restés à bord à leur propre demande.

Elle a indiqué que le poste de commandement travaille également avec la Garde côtière américaine pour surveiller 40 conteneurs qui sont tombés par-dessus bord du Zim Kingston dans des eaux agitées vendredi et flotte à environ 12 000 marins au large de la côte ouest de l’île de Vancouver, près de Bamfield, en Colombie-Britannique.

« La Garde côtière a affirmé que les conteneurs, dont certains contiennent des matières dangereuses, présentaient un risque important pour les navigateurs et qu’avec le temps orageux prévu samedi, leur récupération peut représenter un défi », indique la Presse canadienne.

La Garde côtière a indiqué qu’une équipe de gestion des matières dangereuses de Vancouver se mobilise et que le propriétaire du Zim Kingston a passé un contrat avec le groupe américain Resolve Marine Group pour les opérations de sauvetage, ce qui inclut la lutte contre l’incendie ainsi que la récupération des conteneurs.

Ce cargo battant pavillon maltais est géré par la société chypriote Danaos Shipping, selon le portail de données Eikon Refinitiv, cité par Reuters.

Selon des sources israéliennes, « le navire appartient à l’entreprise de transport maritime israélienne Zim ».

Les données de suivi en ligne ont montré que le navire avait quitté le port de Busan en Corée du Sud le 6 octobre et devait arriver au port de Vancouver le 20 octobre.